3 min | 23/09/2026 | Matéria
Quando se fala em grandes obras rodoviárias no Brasil, a Barbosa Mello figura como agente principal em alguns dos projetos mais importantes do país. Entre eles está a Linha Verde, corredor viário que transformou a ligação entre Belo Horizonte e o Aeroporto Internacional de Confins.
Depois de alguns anos concentrando boa parte de sua atuação em projetos de mineração, a empresa volta a direcionar esforços para o segmento rodoviário em um momento de forte expansão das concessões e dos investimentos em infraestrutura. Mas, diferente das obras entregues no passado, hoje, além da capacidade de execução, o mercado exige precisão, o que demanda uso intensivo de tecnologia.
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A Construtora Barbosa Mello inicia uma nova etapa em sua trajetória na pavimentação, contando com sua expertise no mercado e o apoio da Sotreq e das soluções tecnológicas embarcadas nos equipamentos Cat.
O primeiro passo dessa nova fase acontece em uma obra rodoviária no Espírito Santo, onde a companhia está aplicando tecnologias de controle de máquinas e sistemas de posicionamento de alta precisão para atender aos rigorosos parâmetros exigidos pelas concessionárias.
Segundo Guilherme Bechara, gerente de soluções em engenharia e responsável pelo projeto na Barbosa Mello, a estratégia adotada foi construída para unir desempenho técnico e eficiência operacional.
“Optamos por investir em máquinas da linha amarela e em tecnologias embarcadas que nos oferecem maior versatilidade. Depois da obra concluída, esses equipamentos podem continuar sendo utilizados em outras operações da empresa, o que amplia o retorno do investimento”, explica.
A empresa está utilizando sistemas de controle 3D e tecnologia UTS (Universal Total Station ou Estação Total), capazes de elevar significativamente os níveis de precisão das operações e contribuir para o atendimento de indicadores cada vez mais exigentes de qualidade do pavimento.
A busca por essa precisão está diretamente relacionada ao IRI - Índice Internacional de Regularidade, um dos principais parâmetros utilizados para avaliar a qualidade e a uniformidade de rodovias. No projeto em andamento, por exemplo, a concessionária estabeleceu metas rigorosas para esse indicador e, para atender a esse desafio, a Barbosa Mello aposta na combinação entre engenharia, controle digital e equipamentos de alta precisão.
A iniciativa também reflete a evolução da cultura de inovação construída pela empresa ao longo dos últimos anos. Experiências adquiridas em operações de mineração, construção digital e desenvolvimento de equipamentos teleoperados agora passam a ser aplicadas ao universo da infraestrutura rodoviária.
Para Guilherme Bechara, essa bagagem cria uma base importante para a retomada.
“Nós estamos voltando para esse segmento trazendo muita tecnologia e muito aprendizado acumulado nos últimos anos. Desenvolvemos uma cultura de inovação que hoje nos permite chegar mais preparados para enfrentar os desafios das rodovias”, afirma.
O projeto funciona como uma plataforma de aprendizado e validação tecnológica para futuras oportunidades no setor. Com novas concessões sendo lançadas e contratos cada vez mais orientados por desempenho, a tecnologia passa a desempenhar papel decisivo na escolha dos parceiros responsáveis pelas obras.
“Quando a competição passou a ser baseada em entregas técnicas e geração de valor, e não apenas em preço, a tecnologia passou a fazer toda a diferença”, afirma Bechara.
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O sucesso da operação começa antes da chegada dos equipamentos ao canteiro de obras. Segundo Luis Fernando Gallotti, especialista da Sotreq, a retomada da Barbosa Mello ao segmento de pavimentação exigiu um planejamento dinâmico com líderes das filiais Sotreq Contagem (MG) e Sotreq Serra (ES), considerando as características da obra, os equipamentos e soluções tecnológicas embarcadas e a disponibilidade de profissionais especializados.
A tecnologia UTS, utilizada no projeto em conjunto com plataformas robóticas, foi uma das soluções escolhidas para atender ao nível de precisão exigido pela obra. O sistema amplia a exatidão em operações como nivelamento e espalhamento de material, especialmente em situações nas quais os sistemas convencionais de posicionamento via GPS GNSS não oferecem o desempenho necessário.
Outro desafio foi garantir a mobilização imediata da operação após a assinatura do contrato. Nesse cenário, a disponibilidade de equipamentos por meio da Sotreq Cat Rentals foi determinante para dar agilidade ao comissionamento da obra e manter o cronograma previsto.
A conectividade também faz parte da estratégia operacional. A Barbosa Mello já utiliza o VisionLink em sua frota e, nessa obra, não foi diferente. A tecnologia será indispensável para embarcar os projetos nas máquinas, acompanhar indicadores como localização da frota, consumo de combustível, tempo ocioso e outras informações que apoiam tanto o Planejamento e Controle da Manutenção (PCM) quanto as equipes de produção na tomada de decisões.
Para Gallotti, essa nova etapa fortalece uma parceria construída ao longo de décadas.
"A parceria entre Barbosa Mello e Sotreq ultrapassa 50 anos, com raízes sólidas na construção pesada, em obras de rodovias, pontes e grandes empreendimentos de infraestrutura. Entendemos esse retorno da construtora ao segmento como o início de um novo ciclo de longo prazo", completa.
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A parceria entre Barbosa Mello e Sotreq vai além do fornecimento de máquinas e tecnologia. A confiança nessa relação também está ligada ao suporte oferecido ao longo do ciclo de vida dos equipamentos.
“Para nós, o que tem muito valor é o pós-venda da Sotreq. A certeza de que, quando houver algum imprevisto, teremos apoio para manter a operação funcionando”, destaca Bechara.
Ao lado da SITECH, a Sotreq participa da estruturação tecnológica do projeto, apoiando desde a definição das soluções até sua implementação em campo. Essa atuação se conecta diretamente ao momento vivido pela Barbosa Mello, que busca consolidar uma proposta de valor baseada em precisão e inteligência operacional.
A expectativa é que a experiência adquirida nesse projeto sirva de base para novos contratos, já que a construtora já participa de outras concorrências no segmento rodoviário e vê a pavimentação como uma frente estratégica dentro de seu planejamento de crescimento.
O retorno da Barbosa Mello à construção de rodovias é a demonstração de como tradição, inovação e parceria podem caminhar juntas para pavimentar uma nova geração de obras no Brasil.